Sisumenüü
● Liikuvate tellingute süsteemide mõistmine
● Liikuvate tellingute süsteemide tüübid
● Eelised liikuvate tellingute süsteemide kasutamise eelised
● Väljakutsed liikuvate tellingute süsteemide rakendamisel
>> 1. Struktuuriline stabiilsus
>> 2. disaini keerukus
>> 3. logistilised väljakutsed
>> 4. kulude mõju
>> 5. Ohutusprobleemid
● Juhtumianalüüsid
>> Juhtumianalüüs 1: Rio Sousa sild
>> Juhtumianalüüs 2: NRS -i liikuv tellingute süsteem
>> Juhtumianalüüs 3: Thyssenkrupp infrastruktuur
● Järeldus
● KKK
>> 1.Mis on liikuv tellingute süsteem?
>> 2. Millised on MSS -i kasutamise eelised sillaprojektides?
>> 3.Kuidas erineb üldkulud MSS -ist alamjalt MSS -ist?
>> 4. MIDA tuleks MSS -i kasutamisel rakendada ohutusmeetmeid?
>> 5. Kas suuri sildade jaoks tuleb kasutada liikuvaid tellingusüsteeme?
● Tsitaadid:
Sillade ehitamine on keeruline ja keeruline ettevõtmine, nõudes sageli mitmesuguste takistuste ületamiseks uuenduslikke tehnilisi lahendusi. Nende lahenduste hulgas liikuvad tellingute süsteemid (MSS). Modern Silla konstruktsioonis, eriti kohapeal betoonist sildade jaoks, on liikunud MSS pakub arvukalt eeliseid, sealhulgas suurenenud tõhusus, vähendatud ehitusaeg ja parem ohutus. Kuid MSS -i rakendamine Bridge -projektides pole ilma selle väljakutseteta. Need väljakutsed ulatuvad struktuurilisest stabiilsusest ja disaini keerukusest kuni logistiliste takistuste, kulude mõju ja ohutusprobleemideni. See artikkel uurib mitmetahulisi väljakutseid, mis on seotud liikuva tellingute süsteemi rakendamisega silla ehitamisel, uurib võimalikke lahendusi ja pakub nende punktide illustreerimiseks reaalaineid juhtumianalüüse.
Liikuvate tellingute süsteemide mõistmine
Liikuv tellingusüsteem on spetsialiseeritud, ise käivitatav vorm, mida kasutatakse silla ehitamisel, spetsiaalselt eelpingestatud betoonisildade jaoks, mille segmendid või paiskavad on paigas [2]. Erinevalt traditsioonilistest tellingutest, mis püsib, liigub MSS pidevalt, kuna iga silla segment on lõpule viidud. See süsteem toetab vormingut, samal ajal kui betoonist ravib [2]. Kui segment on lõppenud, liigutatakse tellingud ja vormid uue segmendi lõppu ja valatakse veel üks segment [2].
Oluline on mitte segi ajada MSS -i segimasinate turuletoomisega, ehkki need tunduvad pealiskaudselt sarnased. Mõlemal süsteemil on pikad talad, mis hõlmavad mitut sillapinda ja liiguvad koos tööga, et seda ajutiselt toetada, kuid Gantriesi tõstmise ja toetamise silla segmentide ja sillatalade turuletoomine, samas kui MSS-i kasutatakse kohapeal ehitamiseks [2].
Liikuvate tellingute süsteemide tüübid
MSS -i on kahte peamist tüüpi:
1. Ülevõtted MSS: Selles süsteemis riputatakse vormid tugiteenustest, mis asuvad silla teki taseme kohal [2].
2. Alumine MSS: siin toetavad vorme silla teki taseme alla paigutatud talad [2].
Mõlemad tüübid pakuvad ainulaadseid eeliseid sõltuvalt sillaprojekti konkreetsetest nõuetest. Näiteks võib alaosa MSS hõlbustada sildade kiiremat lammutamist [6].
Eelised liikuvate tellingute süsteemide kasutamise eelised
Enne väljakutsete arutamist on oluline teadvustada eeliseid, mis muudavad MSS -i eelistatud valikuks paljudes sillaehitusprojektides:
-Vähendatud liigesed: MSS vähendab silla struktuuris olevate liigeste arvu, kuna kohapealsed segmendid on tavaliselt pikemad kui eelsegmendid [2].
- Täiustatud struktuuri terviklikkus: Liigeste arvu vähendamisega suurendab MSS silla üldist struktuurilist terviklikkust.
- Tõhus töö: MSS võimaldab pidevat ehitust, vähendades seisakuid ja kiirendades projekti lõpuleviimist [4].
-Kulutasuvus: vaatamata alginvesteeringutele võib MSS optimeeritud disaini ja vähendatud tööjõukulude kaudu põhjustada pikaajalisi kulude kokkuhoidu [4].
- Kohanemisvõime: MSS-i saab kohandada erinevate ristlõigetega, võimaldades töövõtjatel mitmesuguste projektide seadmeid uuesti kasutada [4].
Väljakutsed liikuvate tellingute süsteemide rakendamisel
Hoolimata arvukatest eelistest, on silla ehitamisel liikuvate tellingute süsteemide rakendamine olulisi väljakutseid, millega tuleb projekti eduka lõpuleviimise tagamiseks lahendada.
1. Struktuuriline stabiilsus
Struktuurilise stabiilsuse tagamine on MSS -i kasutamisel esmatähtis mure. Telkimismaterjalide loomupärane paindlikkus võib põhjustada liigeste ja ühenduste ebastabiilsust. Seda ebastabiilsust võivad süvendada välised tegurid nagu tuulekoormus, lähedalasuva liikluse vibratsioon ja betooni valamise ajal dünaamilised koormused.
Alam-rämps:
- Tuulekoormus: sillad on sageli konstrueeritud tugeva tuulega kokkupuutuvates piirkondades, mis võivad tellingute struktuurile tekitada olulisi külgjõude.
- Dünaamilised koormused: betooni valamise ja MSS -i enda liigutamise protsess tutvustab dünaamilisi koormusi, mis võivad mõjutada stabiilsust.
- Materiaalne väsimus: keskkonnaelementidega pidev kasutamine ja kokkupuude võib põhjustada materjali väsimust, nõrgendades tellingute struktuurilist terviklikkust.
Lahendused:
- Tugevad karastussüsteemid: põhjalike karakasüsteemide rakendamine võib stabiilsust suurendada, jaotades koormused ühtlasemalt ja vähendades pingekontsentratsiooni.
-Reaalajas jälgimine: andurite ja jälgimissüsteemide kasutamine struktuuriliste läbipainde ja stressi jälgimiseks reaalajas võib pakkuda varaseid hoiatusi võimaliku ebastabiilsuse kohta.
- Regulaarsed ülevaatused: regulaarsete kontrollide läbiviimine tellingustruktuuri kulumise, kahjustuste või valede joondamise tunnuste tuvastamiseks ja tegemiseks.
2. disaini keerukus
MSS -i disain peab arvestama hulgaliselt tegureid, sealhulgas ulatuse pikkus, kandevõime, koha tingimused ja konkreetsed arhitektuurinõuded. Süsteemi loomine, mis on nii efektiivne kui ka kohanemisvõimeline projektivajaduste jaoks, võib olla keeruline ülesanne.
Alam-rämps:
- SAVE PIKKUSE Variatsioon: sildadel on sageli erinev pikkusega pikkused, nõudes, et MSS oleks erinevate konfiguratsioonide jaoks kohandatav.
- Koormuse mahutavuse nõuded: MSS peab olema kavandatud, et toetada sobiva ohutusmarginaaliga voolu, märja betooni, ehitusseadmete ja personali kaalu.
- Kohaspetsiifilised tingimused: mullatingimused, keskkonnategurid ja juurdepääsetavuse piirangud võivad kõik mõjutada MSS-i kavandamist ja toimimist.
Lahendused:
- Täiustatud tarkvaraanalüüs: keeruka tarkvara kasutamine struktuurianalüüsiks aitab inseneridel optimeerida MSS -i kujundust, tagades, et see vastab kõigile jõudlusnõuetele.
- Moodulkujundus: moodulkujunduse lähenemisviisi kasutuselevõtt võimaldab suuremat paindlikkust ja kohanemisvõimet, kuna üksikuid komponente saab hõlpsalt konfigureerida või asendada vastavalt konkreetse projekti vajadustele.
- Distsipliinide vaheline koostöö: ehitusinseneride, arhitektide ja ehitusjuhtide vahelise tiheda koostöö julgustamine projekti algusest peale saab tagada, et kõiki disaini kaalutlusi oleks piisavalt käsitletud.
3. logistilised väljakutsed
MSS -i transportimine ja kokkupanek võib olla logistiliselt keeruline, eriti kaugete või piiratud juurdepääsuga linnapiirkondades. Kraanade ja muude raskete tõsteseadmete vajalikkus võib kulusid suurendada ja projekti ajakava keeruliseks muuta.
Alam-rämps:
- Piiratud juurdepääs: Paljud sillaehituse kohad asuvad piirkondades, kus on piiratud teele juurdepääs või väljakutsuv maastik, mis muudab suurte MSS -i komponentide transportimise keeruliseks.
- Seadmete kättesaadavus: kraanade ja muude tõsteseadmete kättesaadavuse koordineerimine võib olla problemaatiline, eriti suure nõudlusega piirkondades.
-Kohapealne kokkupanek: MSS-i kohapeal kokkupanek nõuab kvalifitseeritud tööjõudu ja spetsialiseeritud seadmeid, lisades logistilist keerukust.
Lahendused:
-Enese käivitatav MSS: ise käivitavate MSS-i arendamine, mis ei vaja välise tõstmise seadmeid, võib märkimisväärselt vähendada logistilisi koormusi ja sellega seotud kulusid [4].
- Strateegiline transpordi planeerimine: Transpordi marsruudid hoolikalt ja kohalike omavalitsustega kooskõlastamisega saab tagada materjalide ja seadmete õigeaegse tarnimise.
-Eelnevalt kokkupanemine: võimalikult suure osa MSS-i eelnevalt kokkupanemine võib kohapealse kokkupaneku aja minimeerida ja vähendada vajadust raskete tõsteseadmete järele.
4. kulude mõju
Kuigi MSS pakub suurenenud tõhususe kaudu võimalikku kulude kokkuhoidu, võivad esialgsed seadistuskulud olla märkimisväärsed. Investeering täiustatud materjalidesse, spetsialiseerunud seadmetesse ja kvalifitseeritud tööjõudesse võivad mõned töövõtjad nende süsteemide kasutuselevõtust eemale hoida.
Alam-rämps:
- Suur alginvesteering: MSS -i ostmise või rentimisega seotud ettevalmistatavad kulud võivad olla väiksemate ehitusettevõtete jaoks liiga kallid.
- Hoolduskulud: MSS -i hooldamine nõuab regulaarseid kontrolle, remonti ja komponentide asendamist, lisades kogukulusid.
- kvalifitseeritud tööjõukulud: MSS -i kasutamine ja hooldamine nõuab kvalifitseeritud tööjõudu, mis juhib suuremat palka.
Lahendused:
-Põhjalik kulude-tulude analüüs: kõikehõlmava kulude-tulude analüüsi läbiviimine aitab sidusrühmadel mõista MSS-i pikaajalist kokkuhoiupotentsiaali võrreldes traditsiooniliste meetoditega.
- Finantseerimisvõimalused: selliste rahastamisvõimaluste uurimine, näiteks rentimine või partnerlusvarustusega tarnijatega, võib leevendada eelnevat rahalist koormust.
- Väärtustehnika: Väärtuste tehniliste põhimõtete rakendamine võib aidata projekteerimis- ja ehitusprotsesse optimeerida, vähendades kulusid tulemuslikkust kahjustamata.
5. Ohutusprobleemid
Ohutus on igas ehitusprojektis ülimalt oluline, eriti kui töötate kõrguses MSS -iga. Nende süsteemide dünaamiline olemus nõuab, et töötajad on võimalike ohtude suhtes valvsad.
Alam-rämps:
- Töötamine Heightsis: sildade ehitamine hõlmab märkimisväärses kõrguses töötamist, kukkumiste ja muude õnnetuste riski suurendamist.
- Seadmete talitlushäired: MSS -i mehaanilised tõrked või rikked võivad tekitada tõsiseid ohutusriske.
- Inimviga: töö või hoolduse vead võivad põhjustada õnnetusi ja vigastusi.
Lahendused:
- Põhjalik ohutuskoolitus: Kõigi MSS -i toimimise ja hooldamisega seotud töötajate rangete ohutuskoolituse programmide rakendamine on ülioluline.
- Regulaarsed ohutusauditid: regulaarsete ohutusauditite ja kontrollide läbiviimine aitab tuvastada ja käsitleda võimalikke ohte enne nende õnnetuste põhjustamist.
- Tööstustandardite järgimine: Tööstuses väljakujunenud ohutusstandardite ja parimate tavade järgimine võib minimeerida riske ja tagada turvalise töökeskkonna.
Juhtumianalüüsid
Illustreerimiseks silla ehitamisel liikuvate tellingute süsteemide rakendamisega seotud väljakutseid ja lahendusi uurime mõnda juhtumiuuringut:
Juhtumianalüüs 1: Rio Sousa sild
Rio Sousa Bridge'i projekt Portugalis kasutas innovaatilist pea MSS-i, et ehitada valatud betoonsilla tekke [3]. Süsteemil oli terasest konstruktsioon, mis sarnanes 'Bowstring,', mille kaarekujuline ülemine akord ja alumine akord, mida aktiivselt kontrollib orgaanilise eelpingestamissüsteemi (OPS) abil betooni valamise ajal ja teki eelperioodil [3].
Väljakutsed:
- Keeruline disain: sild nõudis disainilahendust, mis mahuks kuni 50 meetrit, säilitades samal ajal konstruktsiooni stabiilsuse [3].
- Korda maht: MSS-i, mis oli vajalik betooni, vormingu ja seadmete raskuse toetamiseks, minimeerides samal ajal keskmise ulatuse läbipainde [3].
Lahendused:
- OPS-tehnoloogia: OPS-tehnoloogia rakendamine võimaldas tellingute struktuuri pidevat jälgimist, ohutustaset suurendades ja võimaldades keskosa läbipainde kontrolli [3].
-Rändivad struktuurid: risti struktuurid olid kavandatud ehitama maksimaalse pikisuunalise kallega sillatekid 5%, võimaldades 5-meetrine pikkusega segmentidega polügonaalset konstruktsiooni, parandades ligikaudset direktri kuju [3].
Juhtumianalüüs 2: NRS -i liikuv tellingute süsteem
NRS MSS -i on edukalt kasutusele võetud arvukates sillaprojektides kogu maailmas, mis näitab selle kohanemisvõimet ja tõhusust [4]. Selle kerge disain hõlbustab hõlpsamat kokkupanekut ja toimimist.
Väljakutsed:
- Kõrged ehituskulud: traditsiooniline MSS nõuab sageli märkimisväärset tööjõudu ja väliseid tõsteseadmeid, suurendades ehituskulusid [4].
- Juurdepääsetavus: Pier -tugisumblustele pääsemine vee kaudu või kõrgetel kampiiridel võib olla keeruline ja kulukas [4].
Lahendused:
-Ise käivitavad MSS-i (SL-MSS): NRS töötas välja SL-MSS-i, mis saab üle kanda ja paigaldada muuli tugiklambrid ilma välimiste tõsteseadmeteta, vähendades kulusid ja parandades operatiivset tõhusust [4].
- Optimeeritud disain: NRS MSS -il on optimeeritud disain, mis vähendab vajaliku terase kogust, säilitades samal ajal suure kandevõime [8].
Juhtumianalüüs 3: Thyssenkrupp infrastruktuur
Thyssenkrupp infrastruktuur andis kohandatud lahenduse poolintegraalkasti talasilla jaoks, mille üle 30 meetri kõrgused muulid ja standardse ulatusega kuni 57 meetrit [9]. Projekt hõlmas kahe paralleelse pealisehituse ehitamist, millel on muutuvad ristumised ja pikisuunalised kalded [9].
Väljakutsed:
- Ristkäikude ja kaldede muutmine: moodustavate silla muutuvate ristide ja gradientidega kohandamine oli oluline väljakutse [9].
- Piiratud tõstmismaht: standardsete ehitussektsioonide tõstmise käigu maht oli piiratud [9].
Lahendused:
-Kolmemõõtmeliselt varieeruv laagri konstruktsioon: Voolupositsiooni ja kuju kohandamiseks valiti kolmemõõtmeliselt varieeruva kandekonstruktsiooniga pealisehituse all liikuv telling [9].
- Modulaarse muuli tellingu struktuur: modulaarse muuli tellingukonstruktsioon oli loodud tellingute liikumisel monteerimiskaalu minimeerimiseks [9].
Järeldus
Liikuvate tellingute süsteemide rakendamine silla ehitamisel on keeruline ettevõtmine, mis pakub arvukalt väljakutseid. Kuigi MSS pakub tõhususe, kulutõhususe ja struktuurilise terviklikkuse osas olulisi eeliseid, on projekti edu tagamiseks oluline lahendada seotud väljakutseid. Keskendudes struktuurilisele stabiilsusele, disaini keerukusele, logistilistele tõketele, kulude mõjule ja ohutusprobleemidele, saavad ehitusspetsialistid tõhusalt kasutada MSS -tehnoloogiat nii vastupidavate kui ka esteetiliselt meeldivate sildade ehitamiseks. Innovatsioon disaini-, materjalide ja ehitustehnikate alal jätkab MSS -i arengut, muutes selle tänapäevases silla ehituses asendamatuks tööriistaks.
KKK
1.Mis on liikuv tellingute süsteem?
Liikuv tellingute süsteem (MSS) on spetsialiseeritud, ise käivitatav vorm, mida kasutatakse silla ehitamisel, eriti eelpingestatud betoonisildade jaoks, mille segmendid või pinnad on paigas [2]. See toetab vormingut, kui betoonist ravib ja liigub pidevalt, kui iga segment on lõpule viidud [2].
2. Millised on MSS -i kasutamise eelised sillaprojektides?
MSS pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas vähendatud liigesed, suurenenud struktuuriline terviklikkus, tõhus toimimine, kulutõhusus ja kohanemisvõime [2] [4]. See minimeerib liigeste arvu, parandab üldist struktuurilist terviklikkust, vähendab seisakuid ja seda saab kohandada erinevate projektide erinevate ristlõikedega [2] [4].
3.Kuidas erineb üldkulud MSS -ist alamjalt MSS -ist?
Üldkulu MSS -is riputatakse vormid tugilahetest sillateki tasemest kõrgemal, samal ajal kui alaosa MSS -is toetavad vormid silla teki taseme alla paigutatud talad [2]. Iga tüüp pakub ainulaadseid eeliseid sõltuvalt projekti spetsifikatsioonidest [2].
4. MIDA tuleks MSS -i kasutamisel rakendada ohutusmeetmeid?
Ohutusmeetmed hõlmavad terviklikku koolitust töötajatele, regulaarsed ohutusauditid, tugevad karastussüsteemid stabiilsuse tagamiseks, tööstuse ohutusstandardite järgimise ning struktuuriliste läbipainde ja pingete reaalajas jälgimist [1] [3].
5. Kas suuri sildade jaoks tuleb kasutada liikuvaid tellingusüsteeme?
Jah, liikuvad tellingute süsteemid on eriti tõhusad suure ulatusega sildade jaoks, kuna nad suudavad toetada olulist koormust, säilitades ehituse ajal konstruktsiooni terviklikkuse [3] [8]. Selliste süsteeme nagu liikuv tellingusüsteem on kasutatud sildade ehitamiseks vahemikus 70 m kuni 90 m [3].
Tsitaadid:
]
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/movable_scaffolding_system
]
[4] https://www.nrsas.com/movable-scaffolding-system/
]
[6] https://products.huennebeck.com/systems/infrastructure-systems/movable-scaffolding-system
]
[8] http://winsteel.in/products/movable-scaffolding-system/
]
