Мазмұн мәзірі
● Жылжымалы тіреуіш жүйелерін түсіну
● Жылжымалы тіреуіш жүйелерінің түрлері
● Жылжымалы тіреуіш жүйелерін пайдалану артықшылықтары
● Жылжымалы тіреуіш жүйелерін енгізудегі қиындықтар
>> 1. Құрылымдық тұрақтылық
>> 2. Дизайнның күрделілігі
>> 3. Логистикалық қиындықтар
>> 4. Шығындар салдары
>> 5. Қауіпсіздік мәселелері
● Кейс-стади
>> Кейс-стади 1: Rio Sousa көпірі
>> Істің оқуы 2: NRS жылжымалы тіреу жүйесі
>> Кейс-стади 3: Thyssenkrupp инфрақұрылымы
● Қорытынды
● Жиі қойылатын сұрақтар
>> 1.Сеңгейлік тіреуіш жүйесі қандай?
>> 2.Бірақ жобаларында АЖ пайдалану артықшылықтары қандай?
>> 3. Аңғиттік АЖ-нің аспаздық MSS-тен қалай ерекшеленеді?
>> 4. МСҚ қолдану кезінде қандай қауіпсіздік шаралары орындалуы керек?
>> 5. Үлкен көпірлер үшін жылжымалы тірек жүйелері қолданылады?
● Сілтемелер:
Көпірлер салу күрделі және күрделі әрекет болып табылады, көбінесе әр түрлі кедергілерді жеңудің инновациялық инженерлік шешімдерін қажет етеді. Осы шешімдердің ішінде, Жылжымалы тіреуіш жүйелері (АЖ) заманауи көпір құрылысында, әсіресе, қойылған бетон көпірлеріне арналған негізгі технология ретінде пайда болды. АЖ көптеген артықшылықтарды, оның ішінде тиімділікті, құрылыс уақытын қысқартуды және қауіпсіздікті жақсартуды ұсынады. Алайда, ЖЭТ-ны көпір жобаларында жүзеге асыру оның сын-қатерлерімен емес. Бұл қиындықтар құрылымдық тұрақтылық пен дизайн кешендерінен логистикалық кедергілерге, шығындар салдары және қауіпсіздік мәселелеріне қатысты. Бұл мақала көпірді салыстырып, жылжымалы тіреуіш жүйесін енгізумен байланысты көп қырлы міндеттерді шешеді, ықтимал шешімдерді зерттейді және осы тармақтарды суреттеу үшін нақты жағдайды зерттеуді қамтамасыз етеді.
Жылжымалы тіреуіш жүйелерін түсіну
Жылжымалы тіреу жүйесі - бұл көпір саласында, арнайы борандарда қолданылатын арнайы, өздігінен басталатын форма, сонымен қатар, сегменттері бар бетті немесе сегменттері бар борт және сегменттері бар, олар орнына түседі [2]. Дәстүрлі тіректерден айырмашылығы, стационарлы болып қалатын, әр көпір сегменті аяқталған сайын, стационар тұрақты қозғалады. Бұл жүйе бетонның өңделуі кезінде пішінді қолдайды [2]. Сегмент аяқталғаннан кейін, тіреуіштер мен формалар жаңа сегменттің соңына ауыстырылады, ал тағы бір сегмент құйылады [2].
АЖ-ны рельске ұшыратпау өте маңызды, бірақ олар үстірт пайда болғанымен, олар ұқсас болып көрінеді. Екі жүйелік екі жүйеде ұзақ гирдкерлер бар, бірақ жұмысымен жұмыс істейді, бірақ оны уақытша қолдау үшін, бірақ гантрестерді іске қосу үшін, бірақ көпірліктердің сегменттері мен көпіршіктері және көпірліктер, ал MSS орналастырылған, өйткені MSS орналастырылған.
Жылжымалы тіреуіш жүйелерінің түрлері
АЖ-нің екі негізгі түрі бар:
1. Оства АЖЖ: Бұл жүйеде нысандар көпір палубасының деңгейінен жоғары орналасқан тіректерден тоқтатылады [2].
2. Төмендегілер АЖ: міне, нысандарға көпір палубасының астына қойылған вирдтер қолдайды [2].
Екі түрдің екі түрі көпір жобасының нақты талаптарына байланысты бірегей артықшылықтарды ұсынады. Мысалы, Unterslung функциялары көпірлерді тезірек бұзуды жеңілдетеді [6].
Жылжымалы тіреуіш жүйелерін пайдалану артықшылықтары
Қиындықтарды талқыламас бұрын, көптеген көпір құрылыс жобаларында ханымды таңдауға болатын артықшылықтарды мойындау қажет:
- Қайтарылған буындар: АЖ-ді қысқартулар көпір құрылымындағы буындардың санын азайтады, өйткені құйылған сегменттердің сегменттері әдетте ең жоғары сегменттерден тұрады [2].
- Жақсартылған құрылымдық тұтастық: буындардың санын азайту арқылы, MSS көпірдің жалпы құрылымдық тұтастығын арттырады.
- Тиімді пайдалану: АЖ үздіксіз құрылысқа, тоқтап қалуды және жобаны жеделдетуге және жобаны жеделдетуге мүмкіндік береді [4].
- Жағдайдылық тиімділігі: Бастапқы инвестицияларға қарамастан, АЖЖ оңтайландырылған жобалау және еңбек шығындары арқылы ұзақ мерзімді үнемдеуге әкелуі мүмкін [4].
- БАСҚАРУ: АЖ-нің әр түрлі қималарға бейімделуі мүмкін, мердігерлерге түрлі жобаларға арналған жабдықты қайта пайдалануға мүмкіндік береді [4].
Жылжымалы тіреуіш жүйелерін енгізудегі қиындықтар
Көптеген артықшылықтарға қарамастан, көпір құрылысында жылжымалы тіреуіш жүйелерін іске асыру жобаның сәтті аяқталуын қамтамасыз ету үшін шешілуі керек елеулі міндеттерді ұсынады.
1. Құрылымдық тұрақтылық
Құрылымдық тұрақтылықты қамтамасыз ету АЖ пайдалану кезінде маңызды мәселе болып табылады. Бұрыштағы материалдардың икемділігі буындар мен қосылыстарда тұрақсыздыққа әкелуі мүмкін. Бұл тұрақсыздықты желдің жүктемелері, жан-жақты трафик, және бетон құю кезінде динамикалық жүктемелер сияқты сыртқы факторлардан артуға болады.
Ішкі міндеттер:
- Желдің желісі: көпірлер көбінесе жоғары желдерге ұшырайды, бұл жоғары желдерде салынады, бұл тірек құрылымында айтарлықтай бүйір күштер құра алады.
- Динамикалық жүктемелер: бетон құйып, MSS-ті жылжыту процесі тұрақтылыққа әсер етуі мүмкін динамикалық жүктемелерді ұсынады.
- Материалдың шаршауы: үздіксіз пайдалану және қоршаған ортаға әсер ету материалдың шаршауға әкелуі мүмкін, бұл материалды шаршау, тіректердің құрылымдық тұтастығының әлсіреуі мүмкін.
Шешімдер:
- Күшті брокингтік жүйелер: Кешенді бөртпелер жүйесін енгізу жүктемелерді біркелкі бөлу және стресстің концентрациясын азайту арқылы тұрақтылықты арттырады.
- Нақты уақыттағы мониторинг: құрылымдық ауытқуларды бақылау және нақты уақыттағы кернеулерді бақылау үшін сенсорлар мен мониторинг жүйелерін қолдану ықтимал тұрақсыздықтың ерте ескертулерін ұсына алады.
- Үнемі тексерулер: кез-келген тозудың, зақымдалған немесе бұрмалаушылықтың кез-келген белгілерін анықтауға және шешуге тұрақты тексерулер жүргізу.
2. Дизайнның күрделілігі
АЖ-дің дизайны біздің факторларды, оның ішінде арқанның ұзындығын, жүктеме сыйымдылығын, учаскелерінің, учаскелік талаптарды және сәулеттік қойылатын талаптарды ескеруі керек. Жобаның әр түрлі қажеттіліктері үшін тиімді және бейімделетін жүйені құру күрделі тапсырма болуы мүмкін.
Ішкі міндеттер:
.
- Жүктеме сыйымдылығы талаптары: АЖ-ді тиісті қауіпсіздік шегі бар, пішінді, дымқыл бетон, құрылыс техникасы және персоналдың салмағын қолдау үшін жобалануы керек.
- Сайтқа қатысты шарттар: топырақтың жағдайы, қоршаған орта факторлары және қол жетімділіктің шектеулері БҒМ жобасы мен жұмысына әсер етуі мүмкін.
Шешімдер:
- Қосымша бағдарламалық жасақтаманы талдау: құрылымдық талдау үшін күрделі бағдарламалық қамтамасыздандыруды пайдалану инженерлер АЖ жобасын оңтайландыруға көмектеседі, бұл барлық өнімділік талаптарына сәйкес келеді.
- Модульдік дизайн: модульдік дизайн тәсілін қабылдау үлкен икемділік пен бейімделуге мүмкіндік береді, өйткені жеке компоненттерді оңай қайта конфигурациялауға немесе жобаның нақты қажеттіліктеріне сәйкес келуге болады.
- Пәндер арасындағы ынтымақтастық: Жобаның басынан бастап құрылымдық инженерлер, сәулетшілер және құрылыс-менеджерлер арасындағы тығыз ынтымақтастықты ынталандыру барлық жобалаудың барлық пікірлеріне тиісінше шешілуі мүмкін.
3. Логистикалық қиындықтар
АЖ тасымалдау және құрастыру логистикалық тұрғыдан күрделі болуы мүмкін, әсіресе шектеулі қол жетімді шалғай немесе қалалық жерлерде. Крандар мен басқа да ауыр жүк көтергіш жабдықтардың қажеттілігі шығындарды арттыра алады және жобаны жоспарлауды қиындатады.
Ішкі міндеттер:
- Шектеулі қатынас: Көпір құрылысы алаңдары жолға шектеулі немесе күрделі жерлерде орналасқан жерлерде, бұл үлкен MSS компоненттерін тасымалдауды қиындатады.
- Жабдықтың қол жетімділігі: крандар мен басқа да көтергіш жабдықтардың қол жетімділігін үйлестіру проблемалық, әсіресе сұранысы жоғары жерлерде болуы мүмкін.
- Сайттағы жиналыс: АЖ-ны сайттағы жинақтау логистикалық күрделілікке қосылып, білікті жұмыс және мамандандырылған жабдықтарды қажет етеді.
Шешімдер:
- Өздігінен іске қосу АЖ: Сыртқы көтергіш жабдықты қажет етпейтін өздігінен іске қосу АЖ дамыту логистикалық ауыртпалықтар мен ілеспе шығындарды едәуір төмендетуі мүмкін [4].
- Стратегиялық тасымалдауды жоспарлау: тасымалдау маршруттарын жоспарлау, және жергілікті билік органдарымен келісу материалдар мен жабдықтардың уақтылы жеткізілуін қамтамасыз ете алады.
- Алдын-ала Ассамблея: алдын-ала құрастыруды алдын-ала құрастыру, мүмкіндігінше, сайттан тыс уақытта сайтта жиналу уақытын азайтуға және ауыр жүк көтергіш жабдықтың қажеттілігін азайтуға болады.
4. Шығындар салдары
АЖ-нің тиімділігі арзан үнемдеуді ұсынғанымен, оларды жақсарту бойынша бастапқы шығындар айтарлықтай болуы мүмкін. Жетілдірілген материалдарға, мамандандырылған жабдықтарға және білікті еңбекке салынған инвестициялар осы жүйелерді қабылдаудан кейбір мердігерлерді болдырмауға болады.
Ішкі міндеттер:
- Жоғары бастапқы инвестициялар: сатып алу немесе жалдаумен байланысты шығындар жеңілдіктер немесе жалдау шағын құрылыс фирмалары үшін тыйым салынуы мүмкін.
- Техникалық қызмет көрсету шығындары: АЖ-ны қолдау жалпы құны бойынша тұрақты тексерулер, жөндеу және компоненттерді ауыстыруды талап етеді.
- білікті еңбек шығындары: жұмыс және техникалық қызмет көрсету жоғары жалақы бойынша білікті еңбекті қажет етеді.
Шешімдер:
- Жеткілікті шығындарға талдау: қымбат шығындар-төлемдер-төлемдер жасау мүдделі тараптарды дәстүрлі әдістермен салыстырғанда АЖ-нің ұзақ мерзімді жинақтау әлеуетін түсінуге көмектеседі.
- Қаржыландырудың нұсқалары: қаржыландырудың және жабдықты жеткізушілермен серіктестік сияқты қаржыландыру нұсқаларын зерттеу алдын-ала қаржылық жүктемені жеңілдетеді.
- Валюталық инженерия: Инженерлік қағидаттарды іске асыру жобалық-құрылыс процестерін оңтайландыруға, шығындарды төмендетуге мүмкіндік бермейді.
5. Қауіпсіздік мәселелері
Қауіпсіздік кез-келген құрылыс жобаларында, әсіресе АЖ-мен жұмыс істеген кезде өте маңызды. Бұл жүйелердің динамикалық сипаты жұмысшылардың ықтимал қауіптер туралы қырағы қалуын қажет етеді.
Ішкі міндеттер:
- Биіктікте жұмыс істеу: Көпірлер салу өте үлкен биіктерде жұмыс істеуді, құлдырау қаупі мен басқа да авариялардың пайда болу қаупін тудырады.
- Жабдықтың ақаулары: Механикалық ақаулар немесе АЖ-нің ақаулары қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
- Адамның қателігі: жұмыстағы немесе техникалық қызмет көрсетудегі қателер апаттар мен жарақаттарға әкелуі мүмкін.
Шешімдер:
- Қауіп-жан-жақты оқыту: МСҚ-ны пайдалануға және оларға қызмет көрсетуге қатысқан барлық жұмысшылар үшін қауіпсіздік техникасын оқытудың қатаң бағдарламаларын жүзеге асыру өте маңызды.
- Тұрақты қауіпсіздік аудиті: тұрақты қауіпсіздік тексерулері мен тексерулер жүргізу, олар апаттарға апарылғанға дейін ықтимал қауіптерді анықтауға және шешуге көмектеседі.
- Өнеркәсіптік стандарттарды сақтау: салалық қауіпсіздіктің орнағанын және озық тәжірибелер тәуекелдерді азайтып, қауіпсіз жұмыс ортасын қамтамасыз етуі мүмкін.
Кейс-стади
Көпір құрылысында жылжымалы тіреуіш жүйелерін іске асырумен байланысты қиындықтар мен шешімдерді суреттеу үшін бірнеше кейстерді зерттейік:
Кейс-стади 1: Rio Sousa көпірі
Португалиядағы Rio Souta Bridge жобасы заманауттық бетонға арналған көпір палубаларын салу үшін MSS-ті қолданды [3]. Жүйеде мұрағатталған жоғарғы аккордпен және төменгі аккордпен және төменгі аккорды немесе төменгі аккорды, бетон құю және палубаны алдын-ала бетінен белсенді басқаратын болат құрылымы бар, [3].
Қиындықтар:
- Күрделі дизайн: көпір құрылымдық тұрақтылықты сақтау кезінде 50 метрге дейін жинауға болатын дизайнды қажет етті [3].
- Жүктеме сыйымдылығы: орталық негіздеме, пішінді және жабдықтардың салмағын қолдау үшін АЖ-ді қолдау керек еді [3].
Шешімдер:
- ОПС технологиясы: ОПС технологиясын іске асыру қауіпсіздік құрылымын үнемі бақылауға, қауіпсіздік деңгейін жоғарылатуға, қауіпсіздік деңгейлерін жақсартуға және ортаңғы қақпақты басқаруды басқаруға мүмкіндік берді [3].
- Өткізгіш құрылымдар: көлденең құрылымдар ең көп ұзындығы 5%, ұзындығы 5%, 5 метрлік сегменттермен полигоналды құрылысқа мүмкіндік беретін көпір палубаларын салуға арналған, бұл дюрлық пішінге жақындау (3).
Істің оқуы 2: NRS жылжымалы тіреу жүйесі
NRS MSS бүкіл әлемде көптеген көпір жобаларында сәтті орналастырылды, оның бейімделуі мен тиімділігін көрсетеді [4]. Оның жеңіл дизайны оңай құрастыруды және жұмыс істеуді жеңілдетеді.
Қиындықтар:
- Құрылыстың жоғары шығындары: Дәстүрлі АЖ-ді көбінесе жұмыс күшін және сыртқы жүк көтергіш жабдықтарды қажет етеді, құрылыс шығындарының арзандауы [4].
- Қол жетімділік: Пирске тіреуіш жақшаға су немесе жоғары пирстерге кіру қиын және қымбат болуы мүмкін [4].
Шешімдер:
- өздігінен іске қосу АЖ (SL-MSS): NRS SL-MSS әзірледі, олар пьер тірек жақшаларды сыртқы жүк көтергіш жабдықсыз, шығындарды азайту және пайдалану тиімділігін арттыру үшін орната алады [4].
- Оңтайландырылған дизайн: NRS MSS оңтайландырылған дизайнмен ерекшеленеді, бұл жоғары жүктеме сыйымдылығын ұстап тұру кезінде қажет болаттан азайтады [8].
Кейс-стади 3: Thyssenkrupp инфрақұрылымы
Thyssenkruppruptruption 30 метрлік биік пирстермен және 57 метрге дейінгі стандартты бөлінген жартылай интегралды көпірге арналған арнайы шешім берді [9]. Жоба тартылған жобалар мен бойлық көлбеуі бар екі салтанатты құрылымды құра отырып [9].
Қиындықтар:
- Жолдар мен көлбеу өзгерістерді өзгерту
- Лифтингтің шектеулі қабілеттілігі: Стандартты құрылыс учаскелеріндегі көтергіш берілістің сыйымдылығы шектеулі болды [9].
Шешімдер:
- Үш өлшемді айнымалысы бар құрылыс: үш өлшемді айнымалы үстіңгі қабаттағы үстіндегі үстіңгі құрылымның астындағы үстіңгі құрылымы, пішінді пішіннің позициясы мен формасын бейімдеу үшін таңдалды [9].
- Құрылымның модульдік пирс құрылымы: модульдік пирс құрылымы Құрылғының құрылымы, тіректерді жылжыту кезінде құрастыру салмағын азайтуға арналған [9].
Қорытынды
Көпір құрылысында жылжымалы тіреуіш жүйелерінің орындалуы көптеген қиындықтарды ұсынатын кешенді болып табылады. АЖ-нің тиімділік, экономикалық тиімділік және құрылымдық тұтастық тұрғысынан айтарлықтай артықшылықтарды ұсынады, ал құрылымдық тұтастық, жобаның сәттілігін қамтамасыз ету үшін байланысты қиындықтарды шешу қажет. Құрылымдық тұрақтылыққа, дизайнерлік күрделілікке, логистикалық кедергілерге, шығындарға, шығындар мен қауіпсіздікке қатысты мәселелерге, қауіпсіздік мамандарға қатысты, құрылыс мамандары ұзақ және эстетикалық жағымды көпірлер салу үшін MSS технологиясын тиімді қолдана алады. Дизайндағы, материалдардың және құрылыс техникасындағы инновациялар АЖ эволюциясын жүргізуді жалғастырады, бұл оны заманауи көпір құрылысында таптырмайтын құрал жасайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
1.Сеңгейлік тіреуіш жүйесі қандай?
Жылжымалы тіреуіш жүйесі (АЖ) - бұл көпір саласында, әсіресе, алдағы бортсыз көпірлер үшін, әсіресе сегменттері бар, сонымен қатар, сегменттері бар борт және өздігінен жасалған брондау формасы үшін [2]. Ол әр сегмент аяқталған сайын нақты емдейтін және қозғалатын кезде, ол форманы қолдайды [2].
2.Бірақ жобаларында АЖ пайдалану артықшылықтары қандай?
АЖ бірнеше артықшылықтарды, соның ішінде қысқарған буындарды, жетілдірілген құрылымдық тұтастық, тиімді жұмыс, үнемді пайдалану, экономикалық тиімділік және бейімделулер [2] [4]. Ол буындардың санын азайтады, жалпы құрылымдық тұтастық жақсартады, жұмыс уақытын азайтады және әртүрлі жобалар үшін әртүрлі қималарға бейімдеуге болады [2] [4].
3. Аңғиттік АЖ-нің аспаздық MSS-тен қалай ерекшеленеді?
Остардағы АЖ-де нысандар көпір палубасының деңгейінен жоғары қолдаулардан тоқтатылады, ал сызықтаудың төменгі деңгейінен жоғары, ал аспазшы, формаларда көпір палубасының астына орналастырылған бланкілер қолдайды [2]. Әрбір түрі жобаның техникалық сипаттамаларына байланысты бірегей артықшылықтарды ұсынады [2].
4. МСҚ қолдану кезінде қандай қауіпсіздік шаралары орындалуы керек?
Қауіпсіздік шаралары жұмысшыларға, тұрақты қауіпсіздік техникасына, тұрақты қауіпсіздікке, тұрақтылықты, тұрақтылыққа арналған берік жүйелерді, салалық қауіпсіздік стандарттарын сақтау және құрылымдық ауытқулар мен кернеулерді нақты уақыттағы бақылауды қамтиды [1] [3].
5. Үлкен көпірлер үшін жылжымалы тірек жүйелері қолданылады?
Ия, жылжымалы тіреуіштер жүйелер, әсіресе үлкен көпірлер үшін, олардың қопсытқыштарын қолдауға байланысты тиімді, өйткені олар құрылыс кезінде құрылымдық тұтастықты сақтау кезінде едәуір жүктемелерді қолдау мүмкіндігіне байланысты, [3] [8]. Үстел -ілгіндегі жылжымалы тіреуіш жүйелер 70 м-ден 90 м-ге дейін көпірлер салу үшін көпірлер салу үшін қолданылған.
Сілтемелер:
[1] http/scafolding-blog/scafolding-blog/scapafolding-in-the-tordruction-sector-Sector-Fsector-Scafolding-Scafolding-Scafolding-Sd-Callenges-Bid-Bridge-lonConstruction
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/movable_scafolding_system
[3] https://www.adfconsultores.com/media/3740/1568- offable-scaffolding-Systems-Sortrengies-getrengorgory.pdf
[4] https://www.nrsas.com/movable-ssystem/10
[5] https://www.researchgate.net/publication/263490753_technical_challenges_of_large_movable_scafafolding_system
[6] https://products.huennebeck.com/systems/infructure-syms/mafolding-System
[7] https://www.adfconsultores.com/media/3744/1568-Conect-onept-of-cect-of-cover-cafolding-sscafolding-Scafoldem-For-Bridge.PDF
[8] http://winsteel.in/products/movable-sscafolding-System/
[9] https://hyskpcdn.thyssenkrupp.cu/_егария/ucpthyssenkruppbbampbamxinfrupbbamxinfructskruppbbamxinfructssrupbbaMbaMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAGEDRUNDSENTSEDHRUPBAMBAMBAMBAMBAGEDRUNDSENTSen/Downloy/20190227_tkif_trageruestbau_en_Web.pdf
